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The Volkswagen Tristar concept that world premiered at the IAA Commercial Vehicle Show in Hanover last month has been presented at the VW Group Night in Paris today.
Designed to mark the 30th anniversary of the first Syncro concept, the Tristar is an extended cab pickup based on the Transporter.

Designed as an off-road vehicle, the concept is equipped with an aggressive exterior that is accentuated with plastic body cladding, a 30mm increased ride height and 17-inch alloy wheels shod with off-road tires. The concept is also endowed with a sportier front fascia featuring a revised grille, LED headlamps and a winch.
The cabin is appointed with premium leather seats, a 20-inch tablet with video conferencing facility, metallic accents and an espresso machine. The concept leaves its driver with a 20-inch tablet and “state-of-the-art video conferencing and sound systems.”
The concept is powered by a 2.0-liter TDI engine that produces 201 bhp and 450 Nm of torque, paired to a seven-speed DSG transmission and a 4MOTION all-wheel drive system. The car can accelerate from 0-100 km/h in 10 seconds and achieve a top speed of 185 km/h
 

A l’occasion des 25 ans de son Multivan et de la sortie de sa première transmission 4x4 Syncro, VW célèbre l'évènement en proposant une version au look exclusif et plus sportif de son T5.

Présenté au prochain ce Multivan Edition 25 a été développé sur la base d'un T5 Confortline. Il se distingue de l'extérieur par différentes parties de couleur noire (dessus de toit, montant et poignées de portes, protections latérales, seuils de portes et de hayon). Le look est rendu plus sportif par le montage de jantes alu Azev ''Type R'' de 18''. Trois coloris seront disponibles au choix dont le superbe blanc ci-contre. A l'intérieur, les habillages sont tout aussi clairs et d'une finition exemplaire.

L'Edition 25 reçoit en plus un volant cuir multifonction, un autoradio RCD 310, l'assistant au changement de voie avec régulateur de vitesse et feux d'assistance, un affichage de la pression des pneus, des phares antibrouillard avec feux de virage intégrés, des rétros extérieurs rabattables électriquement ainsi que des buses de lave-glace dégivrantes. Ce modèle conserve également le relevage de son toit à assistance électrique.



Proposé pour le moment, uniquement sur le marché allemand, l'Edition 25 sera livrable avec trois moteurs diesel différents (blocs TDi de 102 ch, 140 ch ou 174 ch) ou deux essence (blocs TSi 150 ch ou 204 ch). Certains d'entre eux pourront aussi être accouplés à la transmission 4Motion (4x4) et la boîte DSG7 (automatique sept rapports à double embrayage).

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